2026 m. spalio 30 d., penktadienis
Vilnius informacija, naujienos, patarimai

Lietuviška dronų technologija – JAV policijos sistemoje: „IT logika“ gavo pirmąjį šešiaženklį užsakymą

Lietuviška dronų technologija – JAV policijos sistemoje: „IT logika“ gavo pirmąjį šešiaženklį užsakymą
Asociatyvi nuotrauka „Lietuviška dronų technologija – JAV policijos sistemoje: „IT logika“ gavo pirmąjį šešiaženklį užsakymą“ (Engin_Akyurt / Pixabay)

Lietuvoje sukurta dronų technologija tapo naujos JAV policijai ir gelbėjimo tarnyboms skirtos sistemos dalimi, o ją vystanti bendrovė „IT logika“ šioje rinkoje gavo pirmąjį užsakymą. Vienas svarbiausių įmonės plėtros etapų – rugsėjį vykusi Inovacijų agentūros organizuota verslo misija Majamyje, kurios metu pasiektas susitarimas su JAV partneriais dėl bendro autonominių dronų sprendimo.

Pirmasis didelis užsakymas ir susitarimas su JAV partneriais

„IT logikos“ kuriamos DBOX autonominės dronų stotelės leidžia bepiločiams orlaiviams automatiškai pakilti, atlikti užduotis ir sugrįžti į įkrovimo vietą, o operatoriui – juos valdyti nuotoliniu būdu. Technologija jau naudojama Lietuvoje: bendrovės sprendimus pasitelkia Vilniaus savivaldybė, Lietuvos policija, „Lietuvos geležinkeliai“ ir kt. Sistemos padeda stebėti dideles teritorijas, prižiūrėti miestų ir kritinę infrastruktūrą ir operatyviau reaguoti į incidentus.

Plėtrą JAV rinkoje bendrovė pradėjo dar vasarą, užmezgusi partnerystę su vietos dronų technologijų platintoja „Drone Nerds“. Rugsėjį Inovacijų agentūros organizuotos verslo misijos Majamyje metu bendradarbiavimas išplėstas – Lietuvos ir JAV verslo forume pasirašytas memorandumas dėl bendro autonominių dronų sprendimo kūrimo ir plėtros JAV rinkoje, prie partnerystės prisijungė amerikiečių technologijų bendrovė „SkyfireAI“. Susitarimas pasirašytas dalyvaujant Lietuvos Prezidentui Gitanui Nausėdai. Memorandumas paprastai yra ketinimų dokumentas, kuriuo šalys susitaria bendradarbiauti, tačiau jis dar nėra įpareigojanti pirkimo ar tiekimo sutartis.

Inovacijų agentūros gynybos technologijų ekspertas Pranciškus Vaišvila pažymi, kad JAV jau penkerius metus išlieka viena pagrindinių Lietuvos aukštųjų technologijų eksporto rinkų. Pernai į JAV eksportuota 6,2 proc. visų Lietuvoje pagamintų prekių, tačiau norint įsitvirtinti šioje konkurencingoje rinkoje itin svarbios partnerystės su vietos verslu.

„Majamyje vykusiame Lietuvos ir JAV verslo forume dalyvavo daugiau kaip 40 Lietuvos ir 80 JAV įmonių bei organizacijų atstovai. Tokie susitikimai padeda Lietuvos verslui rasti partnerių, geriau suprasti rinkos poreikius ir kurti prielaidas konkretiems komerciniams susitarimams. „IT logikos“ pavyzdys rodo, kaip šios galimybės gali virsti realiais verslo rezultatais“, – sako P. Vaišvila.

Forumo metu „IT logika“ taip pat gavo pirmąjį šešiaženklės vertės užsakymą JAV. Vizito JAV metu bendrovės atstovai apsilankė ir viename didžiausių šalies uostų „PortMiami“, kur jo vadovybei surengė drono skrydžio demonstraciją. Įmonės teigimu, susitikimas leido išsamiau aptarti technologijos pritaikymą uosto saugumui ir infrastruktūros stebėsenai bei įvertinti tolesnio bendradarbiavimo galimybes. Šešiaženklė suma reiškia, kad užsakymo vertė siekia ne mažiau kaip šimtą tūkstančių pasirinktos valiutos vienetų.

Pasak „IT logikos“ vadovo dr. Lino Gelažansko, tokiose rinkose kaip JAV itin svarbų vaidmenį atlieka ir ekonominė diplomatija.

„Viena vertingiausių Inovacijų agentūros organizuojamų verslo misijų dalių – ekonominė diplomatija ir verslo delegaciją lydinčių pareigūnų įsitraukimas. Jų pagalba galima užmegzti tiesioginius ryšius su svarbiais rinkos dalyviais ir atverti duris, kurias savarankiškai naujoje rinkoje atverti būtų gerokai sunkiau. Vis dėlto galutinius rezultatus lemia tai, kaip sėkmingai užmegztus ryšius paverčiame konkrečiais projektais ir komerciniais susitarimais“, – pažymi bendrovės vadovas.

Lietuviška technologija – naujoje pagalbos tarnyboms skirtoje sistemoje

Majamyje pasirašytame susitarime numatytas bendras sprendimas spalį jau pristatytas JAV rinkai. „Evolver DFR“ pavadinta sistema sujungia Lietuvoje gaminamą DBOX stotelę, prancūzų bendrovės „Parrot“ droną ir JAV partnerių sukurtą valdymo programinę įrangą. Naujasis produktas taip pat pristatytas Orlande vykusioje tarptautinėje policijos vadovų konferencijoje. Santrauka DFR paprastai reiškia anglišką sąvoką „drone as first responder“ – dronas kaip pirmasis reaguotojas: į įvykio vietą pirmiausia nusiunčiamas bepilotis orlaivis, o tarnybos gauna vaizdą, kol patys dar tik vyksta.

„Partnerystė su JAV bendrovėmis leidžia sujungti mūsų kuriamą infrastruktūrą su misijų valdymo, sistemų integravimo ir komercinėmis kompetencijomis. Tai atveria galimybes kurti sprendimus, atitinkančius JAV rinkos poreikius, ir nuosekliai plėsti jų pritaikymą“, – teigia L. Gelažanskas.

Naujoji sistema skirta policijai, ugniagesiams ir kitoms skubiosios pagalbos tarnyboms. Gavus pranešimą apie įvykį, dronas gali būti išsiųstas į nurodytą vietą ir tiesiogiai perduoti vaizdą pareigūnams. Taip situaciją, galimus pavojus ir reikalingą pagalbą galima įvertinti dar iki atvykstant tarnyboms. JAV klientams siūlomas visas sprendimų paketas, apimantis įrangą, jos diegimą, darbuotojų mokymus ir techninę priežiūrą. Anot L. Gelažansko, kuriant tokioms užduotims skirtas sistemas itin svarbus jų patikimumas.

„Dronų stotelė vertinga tik tada, kai yra pasirengusi veikti kiekvieno iškvietimo metu. Todėl DBOX pritaikėme taip, kad stotelė ir dronas veiktų kaip viena sistema įvairiomis oro sąlygomis“, – aiškina jis.

Nors DBOX technologija jau skinasi kelią tarptautinėse rinkose, bendrovė pabrėžia savo lietuvišką kilmę. Naujausio projekto „Evolver DFR“ logotipe galima įžvelgti formą, primenančią Gediminaičių stulpus.

Artimiausia Inovacijų agentūros kartu su partneriais organizuojama verslo misija vyks lapkričio 4–5 dienomis Diuseldorfe, Vokietijoje. Ji skirta Lietuvos gamybos, inžinerijos, technologijų, energetikos ir gynybos sektorių įmonėms, siekiančioms plėstis Vokietijos rinkoje. Dalyviams numatyti susitikimai su potencialiais verslo partneriais, vizitai į vietos bendroves, Lietuvos ir Vokietijos verslo forumas,bei specialiai Lietuvos delegacijai skirtas bendrovės „Rheinmetall“ seminaras. Daugiau informacijos – https://www.inovacijuagentura.lt/renginys/pramones-ir-technologiju-verslo-misija-i-vokietija/.

Inovacijų agentūra – viešoji įstaiga, padedanti Lietuvos įmonėms diegti inovacijas ir ieškoti partnerių užsienio rinkose, be kita ko, rengdama verslo misijas ir verslo forumus.

Viktoras Žukauskas – žurnalistas, rašantis apie tai, kaip Vilnius veikia: tiltus, požemius, transportą, statybas ir sprendimus, kurie keičia miestą. Jis mėgsta klausti paprasto klausimo „kodėl čia taip?“ ir ieškoti atsakymo archyvuose, brėžiniuose bei pokalbiuose su žmonėmis, kurie miestą prižiūri.Istorija:Viktoras gimė 1978 m. Vilniuje, Karoliniškėse, ką tik pastatytame devynaukštyje. Jo tėvas buvo troleibusų vairuotojas, tad vaikystėje Viktoras mintinai žinojo visus maršrutus ir galėjo valandų valandas važinėti nuo vienos galinės stotelės iki kitos. Mama dirbo braižytoja projektavimo institute, o namuose ant spintos gulėjo susukti miesto planai, kuriuos jis slapčia išvyniodavo ant grindų.Vilniaus Gedimino technikos universitete jis pradėjo studijuoti statybos inžineriją, bet po trejų metų suprato, kad jam įdomiau ne skaičiuoti konstrukcijas, o pasakoti, kodėl jos atsiranda. Perėjo į žurnalistiką, tačiau inžinerinis mąstymas liko: jo tekstuose visada yra skaičiai, schemos ir nuorodos į dokumentus.Pirmąjį ryškesnį straipsnį parašė 2004 m. apie tai, kodėl vienas Vilniaus tiltas buvo remontuojamas trigubai ilgiau nei planuota. Tekstas sukėlė diskusiją savivaldybės taryboje, ir nuo tada Viktoras tapo žinomas kaip žurnalistas, kuris skaito projektų sąmatas. Ilgą laiką dirbo dienraščio miesto skyriuje, vėliau jam vadovavo, o pastaruosius penkerius metus rašo savarankiškai ir veda podkastą apie Vilniaus infrastruktūrą.Jo darbas kartais tampa kitokios žurnalistikos priešingybe: kur kolegos rašo apie miesto nuotaiką, Viktoras rašo apie vamzdynus. Bet būtent dėl to jo tekstus skaito ir valdininkai, ir architektai, ir gyventojai, norintys suprasti, kodėl jų gatvė jau antrus metus rausiama.Temos, kurioms jis ištikimas:viešasis transportas ir jo istorija (nuo arklių tramvajaus iki elektrinių autobusų) Vilniaus tiltai, požemiai, kolektoriai ir užmiršti inžineriniai statiniai didieji miesto projektai: kiek kainavo, kas nusprendė, kas pavyko sovietinių mikrorajonų renovacija ir jų ateitisAsmeniškai: Viktoras gyvena Antakalnyje su žmona ir dviem paaugliais sūnumis, savaitgaliais vaikšto senomis geležinkelio atšakomis, o jo stalčiuje saugomas tėvo troleibuso bilietų kompostatorius.