2026 m. spalio 30 d., penktadienis
Vilnius informacija, naujienos, patarimai

Trakų gatvėje Senamiestyje baigtas antrasis remontas: eismas grįžo į įprastą tvarką, atnaujinti šimtametiai tinklai

Trakų gatvėje Senamiestyje baigtas antrasis remontas: eismas grįžo į įprastą tvarką, atnaujinti šimtametiai tinklai
Asociatyvi nuotrauka „Trakų gatvėje Senamiestyje baigtas antrasis remontas: eismas grįžo į įprastą tvarką, atnaujinti šimtametiai tinklai“ (real-napster / Pixabay)

Užbaigtas reikšmingas Trakų gatvės kapitalinio remonto darbų etapas. Gatvės atkarpoje tarp Pranciškonų ir Kėdainių g. atnaujinti susidėvėję vandentiekio ir nuotekų tinklai, įrengta paviršinių nuotekų surinkimo sistema ir sutvarkytas gatvės grindinys.

Trakų gatvė svarbi ne tik Senamiesčio lankytojams ir gyventojams ⁠–⁠ po ja driekiasi strateginė miesto vandens tiekimo ir nuotekų tvarkymo infrastruktūra. Tačiau po Trakų gatve esančių požeminių tinklų būklė buvo kritinė ⁠–⁠ dalis vandentiekio ir nuotekų tinklų buvo pakloti dar XX a. pradžioje ir naudoti daugiau nei šimtą metų. Senuosius požeminius tinklus keičia todėl, kad susidėvėję vamzdžiai dažniau trūksta, o avarijų šalinimas reikalauja skubiai atkasti gatvę.

„Trakų gatvės remontas ⁠–⁠ svarbi investicija į miesto ateitį. Vykdydami darbus siekiame, kad senamiesčio širdis būtų ne tik graži, bet ir pritaikyta sklandžiam miesto gyvenimui ir darniam judumui. Šią savaitę užbaigėme reikšmingą darbų etapą ir atveriame Trakų g. įprastai eismo tvarkai“, ⁠–⁠ sako Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Atnaujinant Trakų gatvę, kartu tvarkyta jos danga ir po ja esantys inžineriniai tinklai, kad ateityje būtų išvengta papildomų darbų ir nepatogumų gyventojams bei verslui.

Iki remonto nusėdęs akmeninis grindinys, duobės ir įgriuvos apsunkino pėsčiųjų bei automobilių eismą. Antrojo rekonstrukcijos etapo metu atkurta 2 232 kv. m granito danga, paplatinti šaligatviai ir nutiesta 353 m naujų paviršinių nuotekų tinklų. Šie darbai pagerins pėsčiųjų judėjimo sąlygas ir padės efektyviau surinkti lietaus vandenį. Paviršinės nuotekos – tai lietaus ir tirpstančio sniego vanduo, kuris nuo gatvių surenkamas atskirai nuo buitinių nuotekų, todėl liūčių metu mažiau užliejama važiuojamoji dalis ir šaligatviai.

„Tvarkydami Trakų gatvę siekiame išsaugoti istorinį Senamiesčio vaizdą ir kartu užtikrinti patogų judėjimą. Atkurta granito danga, paplatinti šaligatviai ir įrengti paviršinių nuotekų tinklai prisidės prie patogesnės aplinkos gyventojams ir miesto svečiams“, ⁠–⁠ sako „Grindos“ vadovas Jonas Davidavičius.

Prieš vykdant gatvės dangos atkūrimo darbus buvo pakeisti vandentiekio tinklai ir padidintas jų pralaidumas. Taip pat atnaujinta istorinę vertę turinti nuotekų tinklų dalis bei įrengta nauja paviršinių nuotekų surinkimo sistema.

„Atnaujinta Trakų gatvės inžinerinė infrastruktūra užtikrins patikimesnį vandens tiekimą ir nuotekų tvarkymą pačioje sostinės širdyje. Tai svarbus pokytis, kurio privalumus tiesiogiai pajus ir čia gyvenantys, ir kasdien senamiesčiu judantys miestiečiai bei svečiai“, ⁠–⁠ sako „Vilniaus vandenų“ generalinis direktorius Saulius Savickas.

Eismas grįžo į įprastą tvarką

Užbaigus antrąjį Trakų gatvės atnaujinimo etapą, panaikinti ir su tuo susiję eismo ribojimai.

Nuo šiol Vilniaus gatvės atkarpoje tarp Trakų g. ir Klaipėdos g. eismas vėl vyksta viena kryptimi link Klaipėdos gatvės. Tuo metu Trakų gatvėje, kaip ir iki remonto, vienpusis eismas vyksta nuo Pylimo gatvės link Vokiečių gatvės.

Vairuotojų prašoma būti dėmesingų pasikeitusiai eismo organizavimo tvarkai ir vadovautis kelio ženklais.

Vienpusis eismas reiškia, kad automobiliais galima važiuoti tik viena kryptimi, todėl prieš išvykstant į Senamiestį verta iš anksto numatyti maršrutą. Oficialią informaciją apie eismo organizavimą skelbia Vilniaus miesto savivaldybė.

Trakų gatvės atnaujinimo trečiojo etapo darbus planuojama pradėti 2027 m. II ketvirtį. Baigiamasis Trakų gatvės rekonstrukcijos etapas apims likusią apie 50 metrų ilgio gatvės atkarpą nuo Kėdainių iki Pylimo gatvės.

Iš viso „Vilniaus vandenys“ Trakų gatvėje per tris etapus rekonstruos apie 755 metrus vandentiekio tinklų ir 180 metrų nuotekų tinklų.

Viktoras Žukauskas – žurnalistas, rašantis apie tai, kaip Vilnius veikia: tiltus, požemius, transportą, statybas ir sprendimus, kurie keičia miestą. Jis mėgsta klausti paprasto klausimo „kodėl čia taip?“ ir ieškoti atsakymo archyvuose, brėžiniuose bei pokalbiuose su žmonėmis, kurie miestą prižiūri.Istorija:Viktoras gimė 1978 m. Vilniuje, Karoliniškėse, ką tik pastatytame devynaukštyje. Jo tėvas buvo troleibusų vairuotojas, tad vaikystėje Viktoras mintinai žinojo visus maršrutus ir galėjo valandų valandas važinėti nuo vienos galinės stotelės iki kitos. Mama dirbo braižytoja projektavimo institute, o namuose ant spintos gulėjo susukti miesto planai, kuriuos jis slapčia išvyniodavo ant grindų.Vilniaus Gedimino technikos universitete jis pradėjo studijuoti statybos inžineriją, bet po trejų metų suprato, kad jam įdomiau ne skaičiuoti konstrukcijas, o pasakoti, kodėl jos atsiranda. Perėjo į žurnalistiką, tačiau inžinerinis mąstymas liko: jo tekstuose visada yra skaičiai, schemos ir nuorodos į dokumentus.Pirmąjį ryškesnį straipsnį parašė 2004 m. apie tai, kodėl vienas Vilniaus tiltas buvo remontuojamas trigubai ilgiau nei planuota. Tekstas sukėlė diskusiją savivaldybės taryboje, ir nuo tada Viktoras tapo žinomas kaip žurnalistas, kuris skaito projektų sąmatas. Ilgą laiką dirbo dienraščio miesto skyriuje, vėliau jam vadovavo, o pastaruosius penkerius metus rašo savarankiškai ir veda podkastą apie Vilniaus infrastruktūrą.Jo darbas kartais tampa kitokios žurnalistikos priešingybe: kur kolegos rašo apie miesto nuotaiką, Viktoras rašo apie vamzdynus. Bet būtent dėl to jo tekstus skaito ir valdininkai, ir architektai, ir gyventojai, norintys suprasti, kodėl jų gatvė jau antrus metus rausiama.Temos, kurioms jis ištikimas:viešasis transportas ir jo istorija (nuo arklių tramvajaus iki elektrinių autobusų) Vilniaus tiltai, požemiai, kolektoriai ir užmiršti inžineriniai statiniai didieji miesto projektai: kiek kainavo, kas nusprendė, kas pavyko sovietinių mikrorajonų renovacija ir jų ateitisAsmeniškai: Viktoras gyvena Antakalnyje su žmona ir dviem paaugliais sūnumis, savaitgaliais vaikšto senomis geležinkelio atšakomis, o jo stalčiuje saugomas tėvo troleibuso bilietų kompostatorius.